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大兴机场飞翔程序正式获批

大兴机场飞翔程序正式获批
新京报快讯今日,记者从大兴机场得悉,5月29日,大兴机场飞翔程序正式取得民航华北地区管理局批复,包含机场飞翔程序、运转最低标准及机场运用细则。这标志着大兴机场已具有通航条件,为工程验收和机场开航奠定了根底。为全面验证飞翔程序、查验机场建造效果,大兴机场别离于2019年1月和5月进行了投产校验飞翔和真机试飞。其间,投产校验飞翔历时34天、112小时,对本场飞翔程序、助航灯火、导航设备等进行了全方位校验。于5月13日开端的试飞将继续至9月。5月13日进行的试飞由南航、东航、国航及厦航一起参加,对进近、进港和离港程序进行了实地试飞,并由国航对悉数飞翔程序进行了模拟机试飞,验证了飞翔程序的安全性和适用性。下一步,大兴机场将于8月至9月展开机场低能见度专项试飞和全面试飞,保证机场投入运转后空位协同、顺利高效。飞翔程序作为航空原始材料的一部分,是开航的必要条件之一。飞翔程序获批后,大兴机场已于5月30日完结航空原始材料上报。后续,大兴机场将继续跟进材料搜集、审阅状况,保证大兴机场飞行情报原始材料准时收效。北京大兴国际机场将于6月30日竣工,于9月30日前正式开航。新京报记者 吴婷婷 修改 于音

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